８月１８日（土）ー１９日（日）、ＥＶＥＲＷＩＮレーシングチーム所属、『ＢＬＡＣＫＹ』さんが、今期４回目のロードレース！シマノ・スズカ・サイクルロードレースに挑戦されました。１８日は、『チームタイムトライアル』、１９日はインディビリアルレースにエントリーされました。そして、またまた　おもしろ体験談をお書き頂きました。ＥＶＥＲＷＩＮレーシングチームはこんな活動をしております。。皆さんも一緒に楽しくがんばりましょう！詳しくはお問い合わせください。
ＢＬＡＣＫＹ初めてのロードレース日記！
『スズカ・サイクルロードレース’２００１』　Ｎｏ１
チームロードＢ（４周）！　
投稿者：Ｎさん 　投稿日： 8月21日(火)10時45分54秒

主人公 ：びぎにーEさん
出　演　：O崎、Ｓ本、私

話題性　：★★★★
疲労度　：★★★★
とほほ度：★★★★★★★★★★★★★★★★

びぎにーEさん。
彼はチーム随一の脚力を誇る、チーム史上最強の男であった。
最近のチームの練習会、通称「おはようトレーニング」では彼の脚力の右に出る者は無い。
その今年絶好調の彼と、チーム山岳王Ｓ本さん、そしてびわこレース3位の戦歴及び琵琶湖放送歴一度の経歴を持つエースO崎さん、Ｙ本総監督に大抜擢された私。
この4人が組めばチームロードをどんな好成績で走りきるかが期待されていたのだ。

レース前、 びぎにーEさんは黙々とローラーを踏む。
誰もが信じたびぎにーEの活躍。
しかし誰もが予想だにしなかった結末が待っていたのだ。

いよいよ出走の時間。
四人でどの順番でスタート台の上に乗るかを相談。
昨年、不安定な台を嫌い、結果クリートが上手くはまらず出遅れたＳ本さんは、端を希望。
O崎さん、私、びぎにーEさん、Ｓ本さんの順で並ぶことに決定。
さあ！ピット前を曲がってコース上、スタート前に入る、

が、

そこにはスタート台は無かった（爆笑）
（※なんや！めっちゃたのしみにしてたのに、地べたスタートかい！）

スタート！
各人一斉にビンディングをはめシケインに向かって走り出す。
スタートして30ｍ、観客から声が飛ぶ。
「おいおい！ひとりちぎれてんぞ！」
なんとびぎにーがビンディングを上手くはめられず遅れていたのだった。
「びぎにーさん遅れてます！」
私は前方の二人に伝令。
その後坂の入り口付近でようやく、びぎにーEさん合流。
ようやく4人揃い踏みでシケイン前の上りに入る。
坂にはめっぽう強いＳ本さんが引っ張る。
その時、
「ちょ、ちょっと待ってんか‥‥」
なんとO崎さんが震えるような声でそう言ったのだった。

まだ一周目はじまったばかりやで。

先ほどの びぎにーEさんのビンディングミスといい、この先にはまさに暗雲たれ込めてきた感があった。
（実際に暗雲たれこめんのは次の日の朝なんすけどね）

一周目途中からようやく『ゼナ』がきいてきたO崎さんを筆頭に、快調に飛ばす四人。
先頭交代をこまめに繰り返しながらペースを上げていく。
びぎにーEさんも得意のアシストバーを握りしめ、私の前で尻を振る。
そこには自信が満ちあふれていた。
ついでに書くと、前回のグリンピアのときにあった穴も繕ってあった。

2周目に入る。ほぼ8分でフィニッシュライン通過！速い！
でも、この4人なら行けそう！
そう思った、シケイン前の上り。たしかに辛かった。

シケインで陣を張っている観客から声が飛ぶ。
「おいおい！ひとりちぎれてるぞ！」
「なぬ！？僕の後ろに今いるのは、 びぎにーEさんやん！」

後ろを見ると、確かにちぎれかけてる。
「O崎さん！ちょっと待って！ びぎにーEさん遅れてます！」
しかし、先頭もそうそうスピードを落とせない。
前方の二人はちらちらと後ろを見ながらシケインを回る。
シケインを登り切ったあたりでもう一度後ろを確認。
そこには びぎにーEさんの姿は無かった。

「‥‥し、しゃーない！三人でいくで！」Ｓ本さんが叫ぶ。

グリンピアに続き、またしても第三の男になってしまった私。
温存してもらいながらも、両足ふくらはぎつった状態でようやくのゴール。
レース中、チームメンバーに
「あほー！」だの
「ちぎりあいせんか〜！」
「なにチームロードやってんねん！」ってあんたら、これちーむろーどやんか（爆笑）
といった罵声にもめげず頑張りました。

ゴール後、 芝生でへたり込んでいる我々の所にびぎにーEさんの会社の女の子が二人やって来て
「え？ びぎにーEさんは？」と絶句していたことが印象的でした。

やっぱりみんなちぎれるなら私だと思っていたのですね。
（つづく）
ＢＬＡＣＫＹ初めてのロードレース日記！
『スズカ・サイクルロードレース’２００１』　Ｎｏ２
チームロードA（3周）！
投稿者：Ｎさん 　投稿日： 8月21日(火)11時00分50秒

主人公　：Ｆねえさん
出　演　：ぶんちゃん、しょうちゃん、Ｋでらさん

話題性　：★★★★★★
疲労度　：★★★
ぶんちゃんの凄さ度：★★★★★★★★★★★★
Ｆねえさんの疲労度：★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

エバーウインチーム初の女性チーム誕生。
今回の目玉はなんと言ってもＦねえさん。
いわばつい昨日ロードを始めたばかりの「ど素人」と言っても過言ではない彼女が、百戦錬磨のぶんちゃんのスピードについて行けるのかが見物だった。
レース前、女の子チームは食堂で作戦を立てた。
その作戦とは‥‥「ぶんちゃん一人引き」（笑）
予想通りの展開だ。

一周目。
われわれは陣を張っている最終コーナーで観戦だ。
スタートしたはずの時間から10分程度、ようやく向こうにチームジャージが！
「きたきた！」
なんとＦねえさん隊列からはみ出まくってます！
すでにチームロード違います（爆笑）

「なんやＦちゃんがんばってるやん」
「なかなかいけるもんやなー。まだ余裕あったで」
皆はＦねえさんがなんとか完走できるような予感を持っていた。

二周目。
「お！きたきたー！」
一周目より隊列がきれいになっている。
「無駄の無い走りや！Ｆちゃんは？」
「‥‥！？」

Ｆねえさん。
あなたのあんな顔は初めて見ました。
あんなにも真剣で、しんどそうで、悲しそうで、辛そうなあなたの顔。

『薄幸！』

このあと、われわれはＦねえさんの姿をコース上で見ることはなかったのだった。
（つづく）
ＢＬＡＣＫＹ初めてのロードレース日記！
『スズカ・サイクルロードレース’２００１』　Ｎｏ３
個人ロード！
投稿者：Ｎさん 　投稿日： 8月21日(火)11時36分59秒

主人公　：私、店長、Ｓ本さん

話題性　：★★★★★★★★★★★★
擦過傷　：★★★★★★★★★★★カ所
打　撲　：★★★★★★カ所
保険適用度：100％
湿　布　：40枚


「転倒落車」
それは突然訪れる。

「転倒落車」
巻き込まれるのではなく、巻き込む原因にもなれる。

二日目朝、鈴鹿地方は暗雲がたれこめ、店長のレースが始まる、40+（3周）の前にはぽつぽつと雨が降り出してしまった。
店長がスタートに付く頃にはまさに本降りだ。
なぜなのか？
どこかで誰かが書いていたが、背後に巨大な組織の暗躍を感じてしまう。
びぎにーEさんとＳ本さんと私は、
「店長のレースはしゃーないけど、自分らのレースまでにはやんでほしいよな」などと話し合っていた。

そして40+のスタート。
最終コーナーで待つ我々の前を先頭集団が駆け抜ける。
「店長は！？ぴっさんは？」
「いた？」
「いや！みえんかった」
「いたか？」
「わからん」
「いやわかるで！あの巨体やったら」
「なんでおらへんの？」
「うそー」
「おくれたんかな？」
「あ！」
「来たか？店長！」
「ちゃう、ぴっさんや」
「ほんまや」

そのまま3周のレースが終わった。
店長は全身応急処置の包帯を巻いてゆっくりと登場した。

なんと一周目で落車。
『それも逃げられる！』と思った瞬間だったそうだ。

「気をつけようっと」心からそう思った。

そして1時間後、私とびぎにーさん、Ｓ本さん、Ｎ澤さんの出走するマスターＭ（5周）がスタートした。
快調に飛ばす。
一周目。集団ってなんて「楽」なのだ！
皆の待つ最終コーナーでは5番手で通過。
ぶんちゃんが「Ｎさんすごーい！」と言ってたと聞き、心から感激してます。
その思い出だけ胸にしまって生きていきます。

二周目。
マウンテンポイントで後方からＳ本さん到着。
「いやーごめんごめんおそなったわ」
3人が揃った、その瞬間、びぎにーさんの尻がぴくぴくっと震えた！
130Ｒを越えてびぎにーさんが先頭に躍り出る。
つづいて私、そしてＳさん。

橋の下を越えて90度に曲がるコーナーへトップスピードで入る。

『いける！逃げられる！』

ドーパミンが出まくった、その瞬間！
私の視界には90度傾いた道路が壁のように飛び込んできた。

『かしゃー！』
転けた！
肩をしこたま打つ。
身体が反転する。後方を向く形になった。
そこには必死の形相でこちらを見てブレーキをかける大集団が時速50キロで迫る！
「うわうわうわ！」
まず、すぐ後ろを走っていたＳ本さんを巻き込む。2台、3台と次々に落車を始める。
がちゃがちゃがちゃーーーっ！

集団は行ってしまった。
それどころかほぼ全選手は落車現場を通り過ぎて行ってしまった。
「終わった‥‥」
そう思ったその時。
「大丈夫やな！自転車も大丈夫や！走るで！Ｎさん！協力して少しでも差を縮めるで！」
「そ、そうですね！」
私のせいで落車し、自転車も壊れ、膝から肘から血を流しながらも完走を目指すＳ本さん。
（※というか、まだ入賞めざしてたんちゃうやろか？）
おみそれしました。
これから師匠と呼ばせていただきます。

成績は良くなかったのだが、先頭集団、先頭、落車、落車後の完走と、なかなか濃密に凝縮されたレース展開で、自分なりにはいっぱいいっぱいがんばれたのではないかと思う。

重ね重ね巻き込んだ皆様すいません。
（つづく）